Dc-dc om kleine accu te laden?

Als mijn startaccu 3x 'leeg' is geweest kan ik hem gelijk wegbrengen.

Dat is geen cyclisch gebruik maar mishandeling.

De meeste totale capaciteit over zijn levensduur haal je juist uit de accu als je hem niet ver ontlaadt.

Laat ik mijn woorden aanpassen. Het meest nuttige voor een accu is cyclisch gebruik dan heeft de accu naast alleen maar staan te laden ook echt nut gehad. Dat is wat ik eigenlijk meer bedoelde. ;)

Nou dan zijn we eruit :9
Gewoon een accu met weerstand ervoor. Goedkoopste en makkelijkste oplossing.
En als de accu maar 3 jaar mee gaat helemaal prima.

een start accu is gemaakt om heeeeeeeeeeeel kort een enorme stroom te leveren en dan weer opladen.
trek je die volledig leeg en weer opladen, dan sloop je ze heeel snel.

een ups/alarm accu is gemaakt om heel de tijd op volle capaciteit 'wachten' tot die eens moet ingrijpen. daar gaan ze na 5-8jaar echt wel kapot van.

een accu die op 12,6V wordt gehouden en af en toe stroom levert, oplaad, stroom levert.... gaat het best lang volhouden.

een 2de optie is idd met DC/DC converter de spanning hoger brengen, maar die dan bv op 2A begrenzen.
het verbruik komt dan uit de accu en de ecoflow moet gewoon de accu altijd weer volladen. alles wat er meer uit komt, komt uit de lood accu, is die leeg, zit je beperkt in vermogen. daarom zou ik dat hele DC/DC laten vallen.

laat de ecoflow werken en met een beetje spelen met de weerstand van de aansluitdraden, ga je er kunnen voor zorgen dat er bij hoge stromen meer en meer uit de accu wordt getrokken.
al blijf ik er wel bij, die ecoflow zal echt wel begrensd en beveiligd zijn op die 8A

een start accu is gemaakt om heeeeeeeeeeeel kort een enorme stroom te leveren en dan weer opladen.
trek je die volledig leeg en weer opladen, dan sloop je ze heeel snel.

Dat is precies waar ik (o.a.) op doelde: Ik vind het een hoog gehalte aan houtje-touwtje oplossingen. Persoonlijk houd ik daar helemaal niet van.

een 2de optie is idd met DC/DC converter de spanning hoger brengen, maar die dan bv op 2A begrenzen.
het verbruik komt dan uit de accu en de ecoflow moet gewoon de accu altijd weer volladen.

Persoonlijk vind ik dit de beste optie - maar zou dan een 12V-12V lader nemen in plaats van een 'domme' dcdc converter. De enige inefficiëntie is de conversie van de ecoflow naar de externe accu als er lage stromen lopen.

Een accu + dc/dc converter zal niet goedkoper zijn dan een goede 230V/12 voeding, dat soort voedingen uit servers worden op CO ook regelmatig voor een habbekrats aangeboden.

Daarnaast zou ik uit de 12V plug op de Ecoflow helemaal geen grote stromen continue willen trekken ivm contactovergangen ed.

goede 230V/12voeding

Als de omvormer continu aan moet staan dan trekt hij de accu sneller leeg, ook in stand-by. Daarom gaat hij na een half uur geen verbruik ook automatisch uit.
Plus je hebt 2x omvormer verlies. Je wil de verliezen zoveel mogelijk beperken.
Anders had heel dit topic er niet geweest.

nu eens de andere kant uit, je hebt 1 verbruiker die veel storom trekt. waarom die niet gewoon op een normale 12V accu aansluiten.
die ecoflow wordt ook opgeladen uit iets, en die accu kan er weer 230V van maken.
laat die zijn voeding misschien ook de andere 12V opladen.
dan wordt de ecoflow niet meer overbelast want
1) die grote verbruiker zit ergens anders
2) de verbruikers zijn verspreid over 2 accu's.

een goeie lifepo 12V accu ofzo
https://lanpwr.com/en-be/products/lanpwr-12v-100ah-lifepo4-battery?gad…

direct ook meer accucapaciteit gecombineerd

Ik heb zelf ook een dieselheater, daar een netvoeding van 12V / 15A ingebouwd met automatische relais omschakeling. Kan ie zowel op 12V als op netspanning werken.

Zoals al eerder genoemd, zo'n Ecoflow is gewoon niet de beste keuze voor deze toepassing in een Camper.

Ja, ik zou zelf ook geen powerstation in mijn camper of caravan willen.
Ik zou gaan voor een Orion-tr, Victron Phoenix omvormer, LiFePO4 accu en een 12V zekeringenkast.
Maar sommige mensen willen het blijkbaar mobiel houden, of vinden een powerstation lekker makkelijk tot ze erachter komen dat er dus toch beperkingen zijn zoals deze.

dan moeten ze met die beperkingen maar kunnen leven ;-)

een grote verbruiker moeten ze dan maar niet op die 12V output van die powerstation hangen, is die niet voor gemaakt.

een 12V accu zomaar aan de uitgang knopen, ik weet niet of die powerstation dat ook gaat leuk vinden. volgens mij zijn die ecoflow batterijen best dure dingen en die wil je niet slopen met dergelijk knutselwerk. voor weinig geld zet je gewoon een 12V 100Ah lifepo voor die grote verbruiker ernaast

[Bericht gewijzigd door fcapri op (26%)]

Op dinsdag 12 november 2024 11:50:14 schreef SparkyGSX:
... heb je daarvoor 11700 / (14^2 - 12^2) * 2 = 450F nodig.

Goh... Valt best mee, ik heb hier twee 3000F condensatoren om mee te puntlassen. (waarschijnlijk samen dus in 1500F configuratie) Zes van die dingen om de 14V te halen blijft er maar 500F van over. Precies genoeg! :-)

(Niet denken dat het een realistische oplossing is. De condensatoren kosten rond de 40 euro als je ze goedkoop uit china haalt).

Je kun ook zo'n batterybox kopen en die dan "vullen" met cellen van NKON.

Het is een 7P3S configuratie wat bij cellen van INR18650-F1L 3350mAh een capaciteit van 23Ah oplevert. Met 7 cellen parallel kun je er probleemloos 30A uit trekken.

3S = 3 x 4,2V = 12,6V en dat is dan gelijk het maximum. IK zie naast de BMS niets wat aan DCDC doet en er continu 12,6V op zetten lijkt me net iets te hoog. Laat staan als er iemand denkt met 14,4V op te kunnen laden.

@benleentje, uit die EcoFlow komt 12,6V. Ik heb hier zo'n batterybox en het BMS stopt met laden als de cellen vol zijn, daarnaast schakelt die EcoFlow bij geen verbruik na een half uur uit.

Op woensdag 13 november 2024 19:31:32 schreef Roland van Leusden:
Je kun ook zo'n batterybox kopen en die dan "vullen" met cellen van NKON.

[bijlage]

Het is een 7P3S configuratie wat bij cellen van INR18650-F1L 3350mAh een capaciteit van 23Ah oplevert. Met 7 cellen parallel kun je er probleemloos 30A uit trekken.

4 van deze beestjes erin. 30€ voor 12V 20Ah lifepo
https://www.nkon.nl/rechargeable/lifepo4/overige-formaten/tb-40138-he-…

of deze, 88Ah
https://www.nkon.nl/rechargeable/lifepo4/prismatisch/calb-l148f88a-pri…

ik ga met laatste soort een 24V accu bouwen om aan mijn ecoflow inverter te hangen. 500€ voor 24V 280Ah (bijna 7kWh)

Gaat niet passen, die cellen zijn 4,1 cm rond en 14cm lang.
Die box is 6 breed, 8,5 hoog en 13 lang.

Op woensdag 13 november 2024 21:44:21 schreef fcapri:
[...]

ik ga met laatste soort een 24V accu bouwen om aan mijn ecoflow inverter te hangen. 500€ voor 24V 280Ah (bijna 7kWh)

Is die 100Ah set geen leuke optie? Dan heb je meteen een behuizing erbij.

https://www.nkon.nl/rechargeable/lifepo4/prismatisch/5wh-16s-100ah-51-…

Hoef je alleen maar een BMS erbij te regelen. In dat ding zitten 2 rijen van 8 cellen, dus 1 busbar 'slopen' om er een 2-tal 24V/100Ah packs van te maken.

neee, ecoflow kan max 48V aan.
een gebruikte accu gaan open slopen doe ik niet meer. en dan heb je nog maar 200Ah voor 379€. terwijl ik 280Ah heb voor 500€.