In feite is het toepassen van een scheidings trafo het paard achter de wagen spannen.
De aardlekschakelaar zal nooit meer uitschakelen als er in het secundaire cicuit een aardsluiting ontstaat omdat dat simpelweg niet gezien word door de primiare verschil stroom.
Het dient dan ook sterk de aanbeveling om in deze toepassing na de trafo voor de 230volt groepen een extra aardlekschakelaar te plaatsen.
Hoeveel ampere is de aansluitstekker van de wagen?
je praat over 2 x7,5 kw koel vermogen.
Als de wcd groter is dan 32a is het zeer onwenselijk en zelfs onmogelijk om een 30ma aardlek te gebruiken,dat doen ze zelfs in de bouw niet gewoonweg omdat er dan niet meer gewerkt kan worden.
Volgend de wet moet een 30 ma aarlek uitschakelen bij ongeveer 15 ma continu en mag niet uitschakelen bij minder dan 10ma
Ieder apparaat heeft een lekstroom(frequentieregelaars in principe niet meer dan andere maar juist de netfilters met hun geaardsterpunt zijn de oorzaak) die hoor je op te tellen en te vergelijken met de veilige waardens van de uitschakel karakterestiek.
Daarom mag je in een nieuwe installatie niet meer dan 4 eindgroepen achter een aardlek plaatsen.
Heb je al eens geprobeert de modulatiefrequentie naar beneden te zetten van de regelaar,dit zal wat meer "jank geluid"in de motor geven maar je hebt veel minder harmonischen?
[Bericht gewijzigd door snameroc op ]
We waren er al achter dat je voor een frequentieomvormer nooit een gewone aardlek mag plaatsen.
De trafo was vooral bedoeld om vuiligheid uit het net te houden.
De TS had zelfs geen afgeschermde kabel gebruikt, ook dat is intussen aangepast en de problemen zijn voorbij.
Het blijft een behoorlijk gevaarlijke situatie tenzij er in de wagen aparte aardleks zitten voor de rest en het sterpunt van de secandare zijde aan aarde ligt.
Als het sterpunt (secundair) van de trafo met de aardedraad verbonden is en de trafo is fatsoenlijk afgezekerd dan heb je in feite absulute aarde en zal de situatie vergelijkbaar zijn met een industriële omgeving.
Een frequentieomvormer met een normale aardlek is nog veel gevaarlijker. Door het gelijkstroomaandeel in de netvervuiling kan de meetspoel verzadigd raken en er voor zorgen dat deze helemaal niet meer uitschakeld. Voor een FO MOET je een speciale aardlek gebruiken.
een frequentieregelaar doet niets anders met het net als iedere andere elektronische belasting namelijk de netspanning gelijkrichten.
iedere moderne wasmachine heeft ook een frequentie geregelde motor.
Er zithelemaal geen gelijkstroomcomponent in de verbruiker.
het enige probleem zijn de hoge harmonische tov de aarde in de filters in verhouding met de grotere vermogens.(capaciteit tov aarde bij de hogere frequenti's wat grotere foutstromen met zich meebrengt).
Een frequentieregelaar achter een normale aardlek kan ertoe leiden dat de aardlek NIET meer uitschakeld. Dit ontkennen kan leiden tot onverantwoorde situaties. Er ontstaan in de drive wel degelijk foutstromen met een gelijkstroom aandeel!
Wat is anders het nut van een speciale B-klasse aardlekschakelaar?
Ik repareer die dingen regelmatig alhoewel het financieel steeds minder rendabel wordt.
Het net wordt gewoon driefase gelijkgericht en op een bufferelko gezet dit noemt men de tussen kring.
Als je een inductie kookplaat hebt of een tv of een video of een pc of een wasmachine motor dit is allemaal het zelfde,er loopt geen sinusvormige stroom maar hij heeft Zeker geen dc offset.
Ik zeg niet dat een b klasse schakelaar geen nut heeft maar deze is nooit veiliger als een normale schakelaar in kombinatie met een freq reg, eerder onveiliger want als jij nu de eventuele niet goed geaarde motor achter een freq reg aanraakt word de netvervuiling via jouw lichaam afgevoerd en de aardlek klasse b "denkt"dat jij de aarde bent die netvervuiling afvoert.
Hij zal de mogelijk om een aardlekschakelaar te kunnen gebruiken groter maken maar zeker niet veiliger.
En het verhaal dat de trafo aan het sterpunt geaard is gelijk is aan een industrieele omgeving is ook niet waar wand daar heb je een elektrode van , 1 Ohm.
In de nen 1010 staat dat je een wcd buiten achter een aardlek moet doen en een marktwagen wordt als buiten gezien.
Nogmaals je moet na de trafo voor de nomale wcd's een aardlekschakelaar plaatsen of je moet deze natuurlijk voor de trafo aansluiten.
En het verhaal dat een drive niet achter een aardlek mag is in mijn ogen op zijn minst twijfelachtig zoals ik al zij iedere moderne wasmachine heeft een ac motor met freq regellaar en tijdens centrufugeren praat je toch al over 500watt.
Zelf de rookgasventilator van een moderne cv ketel is frequentie geregeld
groeten
Op 18 februari 2006 18:50:38 schreef snameroc:...Ik zeg niet dat een b klasse schakelaar geen nut heeft maar deze is nooit veiliger als een normale schakelaar in kombinatie met een freq reg, eerder onveiliger...
groeten
Absoluut onjuist. Een A, AC of D schakelaar kan domweg weigeren. Ik repareer niet maar spreek uit ervaring. Er zijn situaties mogelijk waar je een hele mooie aardlek kunt maken die domweg niet gesignaleerd wordt. Dit is geen regel maar wel zeer mogelijk.
Er zijn ook mensen die het wel met me eens zijn:
http://www.solarelektro.nl/site/SolarNieuws/December%202005/10.pdf
[Bericht gewijzigd door GJ_ op ]
Als je dat artikel goed leest is de schakelaar ook bedoelt in de hoofd verdeler en gaat men er van uit dat er in de onderverdeler een selectivere volg aardlek zit.
Verder ken ik solar heel goed ik doe er al jaren zaken mee en ken ik hun manier van reclame maken inmiddels ook.
Je zult waarschijnlijk wel gelijk hebben ik ga de type aardlekschakelaars een keer vergelijken, echter de moraal van mijn verhaal en die van de nen 1010 schrijvers is dat je niet te veel gebruikers achter een aardlek kunt en mag hangen.
De laatste uitgaven gaat daar redelijk ver op in en je zult zien dat het volgens de huidige norm niet toe gestaan is om 2 "toestellen van 7,5 kw" achter één aardlek aan te sluiten.
Verder schrijft de nen 3140 of te wel tegenwoordig de laagspanningsrichtlijn dat je alle installatie's navenand gebruik moet inspecteren (reken erop dat verplaatsbaar gebruik minimaal 2 x per jaar is)dus kan men vertrouwen op deugdelijke aardverbindingen.
Bij dergelijke vermogens moet je primiar zorgen voor een aardelektrode met voldoende lage weerstand verder hebben installatie's met grotere vermogens altijd aarde en zijn dan ook niet dubbel geisoleerd en dus is het materieel geaard als er iets onder spanning komt te staan zal de stroom zo groot worden door de aarde dar de zekering sorigt.
Zeker bij grotere vermogens geeft dat veel problemen.
Wij hadden in duidsland een portaalkraan opgebouwd met een frequentieregelaar van 45kw waar achter 4 motoren zaten van 9 kw.
De duitse tuv schrijft voor dat buiten installatie's achter een wcd (in dit geval ceeform 125a)aangesloten moesten zijn achter een aardlek.
Wij moesten die aardlek zelf meeleveren,omdat weproblemen voorzagen hadden we een K.M. aardlek met instelbare foutstroom van 0,03 tot en met 3A.
Bij 3a bleef de aardlek erin.
Hij ging er in de lagere standen ook pas uit als je ging rijden met de kraan tijdens stilstand (de regelaar wel op het net gebeurde het niet).
We hebben de tuv erbij gehaald en ons probleem voorgelegd en die waren daar heel stellig in dat je dergelijke vermogens niet kon beveiligen met een aardlek.
Zij hadden daar net een onderzoek naar gedaan.
Op ons voorstel om een trafo te gebruiken kreeg ik terecht de opmerking dat ik dan net zogoed de aardlek weg kon laten.
De installatie draait nu nog op de instelling 3A.
We hebben ook militaireobservatie voertuigen bedraad voor aansluiting op een "onbekend net" en die werden dan ook van een isolatie meet relais voorzien hier kun je wel veilig mee werken in combinatie met freqregelaars
Ik vraag het hier nog een keer wat voor wcd gebruikt de gemeente van de topic starter?
Op 19 februari 2006 17:28:02 schreef snameroc:...Verder schrijft de nen 3140 of te wel tegenwoordig de laagspanningsrichtlijn...
Ik zie, zonder afbreuk aan je verhaal te willen doen, het verband niet tussen de norm NEN3140 en de WET 73/23/eec (laagspanningsrichtlijn).
De aangehaalde verplichtingen staan zeker NIET in de laagspanningsrichtlijn.
[Bericht gewijzigd door GJ_ op ]
Dat je met een goedgeinspecteerde intallatie zonder aardlek ook veilig kunt zijn.
Met de laagspanningsrichtlijn bedoel ik de bundeling van de nen1010 en de nen 3140 (501010) en ja daar staat in dat je de boel moet inspecteren.
Ik wil overigens helemaal niet discuseren, Ik wilde er alleen maar op wijzen dat het gebruik van de trafo achter de aardlek en dan geen aardlek voor de 230 wcd's zeer gevaarlijk is ook omdat nog niemand waarschijnlijk de moeite heeft genomen om de aarde te meten en ligt de trafo wel aan aarde?
Let op ik ben absoluut voorstander van aardleks maar dan wel op de juiste plaats.
Zie jij in bedrijfs installaties veel aardlekschakelaars?
[Bericht gewijzigd door snameroc op ]
Op 19 februari 2006 17:46:32 schreef snameroc:
Zie jij in bedrijfs installaties veel aardlekschakelaars?
Nooit.
Nou ja, bijna nooit dan. Maar daar staat dan weer tegenover dat de bedrijfsinstallaties over het algemeen erg goed geaard zijn. Een aardlek is dan niet echt noodzaak.
FO's achter aardlek's komen dus ook niet erg veel voor.
En wat Solar betreft: ik was klant bij EAS. Die zijn opgegaan in de Solargroep en sindsdien doe ik geen zaken meer met ze.
[Bericht gewijzigd door GJ_ op ]