Aardig om te zien, de evolutie van BMW contactsleutels. De mijne lijkt meer op een spijker met een handvat.
[Bericht gewijzigd door GJ_ op (21%)]
Gokje, een BMW contactsleutel uit de tijd dat GJ_ nog jong, onschuldig en knap was ? 
Groeten, Bram
fijn GJ_ weet ik dat een ural M72 sleutel OOK in jouw beamer past (BTW das een motor)
Alles bij elkaar is dit dus een RTFM probleem. Ik zal het zeggen aan mijn klant als ik hem zie. De man is namelijk niet zo stipt. 
Op 8 juli 2008 07:50:05 schreef Jochem_S:
Inderdaad contactloos dmv spoel, en na een dag gebruik van de 'lege' sleutel tijdens het rijden is hij meestal al zover opgeladen dat hij in de buurt van de auto alweer redelijk bruikbaar is voor het openen en sluiten. Vanaf dan wordt het alleen maar beterOverigens is ook in het boekje van de auto te lezen dat het aangeraden wordt af en toe eens de reservesleutel een tijdje te gebruiken om deze reden.
[Bericht gewijzigd door Evarist op (65%)]
Jochem
If you want to succeed, double your failure rate.
Op 8 juli 2008 12:44:51 schreef Evarist:
Alles bij elkaar is dit dus een RTFM probleem.
Lijkt er wel op. In de US-manual voor de benzine-sedan uit 2002* zie je het op pagina 28 en 29 staan van dat opladen in het contact. De Nederlandse handleiding voor de 318d kon ik niet vinden (en geen zin om m'n boekie op de scanner te leggen), maar geloof me, daar staat het ook in. Die programmeer-procedure overigens niet, die houden ze bij BMW liever voor zichzelf.
* edit: link was inmiddels dood, althans, verwijzend naar iets heel anders
Op 8 juli 2008 11:42:04 schreef bprosman:
Gokje, een BMW contactsleutel uit de tijd dat GJ_ nog jong, onschuldig en knap was ?
Pazzop he...ik kan je nog ooit ergens tegenkomen;-)
Maar dat is een contactsleutel van mn BMW. Niet zo heel high tech maar wel probleemvrij: daar gaat niemand een topic over hoeven starten.
Overigens is die motor ouder dan ik, 't is maar dat je het weet.
Op 8 juli 2008 12:06:38 schreef High met Henk:
fijn GJ_ weet ik dat een ural M72 sleutel OOK in jouw beamer past (BTW das een motor)
/offtopic, was het voorbeeld voor die Ural niet ook toevallig diezelfde oude BMW ?
voor de R71 is het idd een exacte kopie.
Slechte kopie zou ik niet willen zeggen GJ_ die zijkleppers blijven gaan....
Als we het over dnepr en kopkleppers gaan hebben kan ik verhalen blijven vertellen.....
Maar ural is begonnen met originele blauwdrukken van de R71 en hebben na WWII de EMW fabriek (waar dus EMW R71's gemaakt werden) meegenomen...
met machines erbij produceert het nl makkelijker.
Maar valt ook wel op: BMW R71 Ural M72
hoezo verband??
Maar GJ_'s machine is volgens mij al een kopklepper en die is niet direct meer gerelateerd aand e huidige modellen ural/dnepr... 't is een boxer met cardan en daar houd de vergelijking op volgens mij.
Jochem
If you want to succeed, double your failure rate.
Niet te veel offtopic jongens, anders gooi ik 'm op slot hoor (tsjiep-tsjiep!)