De "beveiligingsdraad" is nergens mee verbonden dan alleen met de 48V tap op de trafo.
Als er kortsluiting zou ontstaan tussen de verwarmingsdraad en de "beveiligingsdraad" kan er hooguit 48V / 150Ω = 320mA lopen. Er gebeurt dus helemaal niets, behalve dat de weerstand een beetje warm wordt.
Om te kijken of ik misschien iets over het hoofd zag heb ik het schemaatje even opnieuw getekend zonder overbodige schakelcontacten en dito verbindingen.
De 2 kronkellijnen aan de rechterkant zijn de verwarmingsdraad en de "beveiliging".