Crossover filter voeding aansluiting

Maak goed scherpe foto's van boven en onderzijde print. Dat geeft iedereen meer inzicht dan een oneliner als ik mis massa aan de opamps.

Paul

Foto het blauwe trafotje. Is ook heel, en het transistor tje ook , ik dacht mischien moet de oranje draad aan de massa ipv aan de plus ??? Omdat er p- ant bij staat. Ipv p+ ant

de zwarte draad loopt naar het trafotje en verder aleen naar het ledje
michien is toch het trafotje stuk ?

[Bericht gewijzigd door jehudy op (25%)]

Je LED lijkt kortsluiting te maken. (rode led, rechtsboven op foto)

nee hoor deze brand gewoon is wat verbogen, ik heb geen massa bij geen enkele opamp

[Bericht gewijzigd door jehudy op (33%)]

Heeft het ding wel gewerkt? (is zo te zien 30-50 jaar oud)

Op zondag 11 februari 2024 12:03:48 schreef jehudy:
ik mis de massa aan alle opamps

Klopt, er zit geen gemeenschappelijke nul op een de opamps.

Ik heb moeite te bevatten hoe dit precies werkt, maar dit is inderdaad wel hoe auto-cross-overs werken. Ik heb er ook nog eentje liggen die met 100% zekerheid geen interne voeding heeft maag gewoon rechtstreeks op 12V accuspanning werkt.

De voeding wordt zo te zien gescheiden door de transformator, die onderdeel is van een minimalistische DC-DC converter. Dat zal in een auto een verstandig idee zijn, en gelijk een handig punt om alles te schakelen. Excuses, hier zat ik kennelijk fout.
De diodes zijn simpelweg polariteitsbeveiliging. De signalen zijn zoals verwacht.

De foto's zijn helaas te slecht om het te doen, maar als het schema van dit stukje even opgenomen wordt en er een paar meetwaarden zijn moet er uit te komen zijn.
Ik verwacht eigenlijk niet dat het sy gevoed is, maar gewoon asy, ook gezien de vele elco'tjes overal. Dat was toentertijd gebruikelijk.

de tranfomator is gewoon een enkele spoel waarvan de behuizing aan de massa ligt, ik denk voor de ontstoring

Of een buck converter. Heb je nu al wat gemeten. Dat gaat een stuk sneller dan gokken. Begin eens met de spanning over elcos te meten.
En lees dit eens door.

[Bericht gewijzigd door fred101 op (25%)]

bedankt fred ik zal het doorleze , grt jehudi

ik mis de massa aan alle opamps

de zwarte draad loopt naar het trafotje en verder aleen naar het ledje

Via de schroeven en het chassis zijn beide gaten met elkaar verbonden.... en dan verschijnt er dus wel degelijk overal massa.

Edit: geel gaat via 1 diode en 1 weerstandje naar de npn transistor die als emittervolger rood aan/uit schakelt...

[Bericht gewijzigd door OXO op (18%)]

Gewone oude autoradio's (voor ~1985) van 5W per kanaal werkten toch ook gewoon op een enkele voedingsspanning en een uitgangscondensator?

Ik heb moeite me voor te stellen wat er precies met de stromen gebeurt in zo'n ding. Maar het feit dat ik 't niet snap doet niets af aan het feit dat het in miljoenen autoradio's en ook thuisversterkers is gebruikt (heb nog twee bijna dezelfde Pioneer thuis-versterkers gehad, een grote broer van 2x30W met een symmetrische voeding en een 2x15W versie met enkelzijdige voeding).

Volgens mij werkt dit gewoon hetzelfde: enkele voeding en een uitgangscondensator.

Volgens mij maak je de fout door de + en - door te verbinden. Op internet vindt ik zo`n vergelijkbaar type waarbij de remote aan de - ( min ) gehangen dient te worden.

ook geprobeerd maar dan brand de led niet ,en nog steets geen spanning op de opamps ,via de schroeven loopt er geen verbinding naar het cassis d dat kan dus ook niet
transistor heb ik eruit gesoldeerd en doorgemeten en is goed.
de audio ingang zit wel aan de massa van de opamps ik zal die eens met de massa verbinden

[Bericht gewijzigd door jehudy op (17%)]

o

[Bericht gewijzigd door jehudy op (98%)]

Je doet iets niet goed, het voedingsgedeelte is redelijk simpel zo te zien.

Wat voor opamps zitten erin?

Paul

A6458s alemaal voor de filters

Kan je het typenummer niet vermelden?
Dat maakt het zoeken veel makkelijker.
Het kan ook best zo zijn dat deze unit aan een eindversterker of radio van RTO gekoppeld moet worden en daar zijn + en - voeding t/o massa vandaan krijgt.
Of er hoort een aparte voedingsunit bij.
Duitse apparatuur is wel vaker wat afwijkend...
En heeft het gewerkt of heb je het ding zo ergens vandaan gehaald?

Als de "ant" inderdaad de antenne stuurdraad is dan zal dat een + zijn, ik heb nog nooit een antenne gezien die met massa gestuurd wordt.
Je stuurt daar de antenneversterker van een actieve antenne mee aan, of de vroegere uitschuifantennes.

via de schroeven loopt er geen verbinding naar het cassis

Dus die 5 (?) schroeven voor de pcb draai je in kunststof bussen...?
Of metalen bussen...? Of...?
Het bovenste schroefgat is GND, als het onderste schroefgat GND van de opamps is hoort daar gewoon een verbinding te zijn.

de audio ingang zit wel aan de massa van de opamps ik zal die eens met de massa verbinden

Stroom trekken via de massa van signaallijnen moet je ten allen koste vermijden

het voedingsgedeelte is redelijk simpel zo te zien.

Dat denk ik ook.

Op maandag 12 februari 2024 15:37:10 schreef OXO:
[...]
Dus die 5 (?) schroeven voor de pcb draai je in kunststof bussen...?
Of metalen bussen...? Of...?
Het bovenste schroefgat is GND, als het onderste schroefgat GND van de opamps is hoort daar gewoon een verbinding te zijn.

[...]
Stroom trekken via de massa van signaallijnen moet je ten allen koste vermijden

[...]
Dat denk ik ook.

Mij lijkt het dat de gele draad 12volt op moet om de zaak te laten starten. De uitschakelvertraging wordt door de condensator verzorgt welke langzaam leegloopt.

Wat een verdachte is voor een ding van misschien 40 jaar oud is een kapotte condensator waar door er te weinig of geen spanning op de basis van de transistor komt.

Ik zou 12V DC aansluiten (LED aan) en vervolgens op de + en - aansluitingen van de opamps meten. Maak je niet druk om de nul/massa van input connector.

Op maandag 12 februari 2024 23:36:05 schreef jehudy:
oxo ,peter 112, raaf12, de schroeven in de pcb zitten in eilantjes die niet met de massa zijn verbonden als je goed op de foto kijkt kun je dat ook zien , maar dat schema van jou klopt bedankkt dat klopt ook , ik heb het nu wel gevonden ,
ik heb de massa zwarte draad met de massa tulp conektor verbonden die zaten immers wel aan de massa van de opamps , en meteen had ik geluid het is dus opgelost , in een auto had het waarschijnlijk meteen gewerkt omdat dan de massa van de tulp aansluitig van de autoradio ook aan de massa ligt

maar hij doet het nu dus grt jehudi moergestel

oxo ,peter 112, raaf12, 4 schroeven in de pcb zitten in eilantjes die niet met de massa zijn verbonden als je goed op de foto kijkt kun je dat ook zien , maar dat schema van jou klopt bedankkt dat klopt ook , ik heb het nu wel gevonden ,
ik heb de massa zwarte draad met de massa tulp conektor verbonden die zaten immers wel aan de massa van de opamps , en meteen had ik geluid het is dus opgelost , in een auto had het waarschijnlijk meteen gewerkt omdat dan de massa van de tulp aansluitig van de autoradio ook aan de massa ligt

maar hij doet het nu dus grt jehudi moergestel

[Bericht gewijzigd door jehudy op (37%)]

Mooi dat het werkt!

[Bericht gewijzigd door RAAF12 op (75%)]

Ja het lag hier al 10 jaar op de zolder ,ik had het ooit op een markt
2e hands overgenomen , met de bedoeling om het hoog laag en midden gescheiden door 3 compressors limiters te sturen en daarna weer samen te voegen zodat het egaler geluid geeft