Verlichting in parkeergarage 12 volt

Wat wil je met zo'n jumpstarter bereiken?

Dat levert kort (paar sec) veel stroom, om te jumpstarten..

Er zit een 46Wh accutje in dat Noco ding. Dat is natuurlijk zo leeg, zeker als je er 100W+ aan led op hangt (<20min)

Een powerstation is een veel logischere oplossing, dan kun je ook nog eens een poetsmachine oid aansluiten. Desnoods nog een zonnepaneel.
Een aggregaatje kan ook maar die herrie wordt vaak niet gewaardeerd.

Een budgetoptie is bv een Fossibot ofzo, of voor iets meer een Ecoflow.

Dan kan ik net zo goed de dikste accu kopen iets zoals je zei 200 ampere en daar gewoon 2 balken aanhangen en dan de accu regelmatig opladen
Ik heb een nieuwe Toyota chr dus ik wil een externe brond gebruiken
Ik zit te wonen in een apartementen comolec met onder een parkeer kelder, ik heb geen mogelijkheid om met verlengkabel te werken, er is voor de bewoners nergens een stopcontact

Koop dan geen loodaccu die bedoeld is als startaccu. Die houden er niet van om ver ontladen te worden, op wikipedia wordt aanbevolen zo'n accu niet verder dan 20% te ontladen.

Een loodaccu die bedoeld is voor jou toepassingen heet een deep-cycle accu. Geen enkele accu houd echt van diepontlading, ook een deep-cycle loodaccu niet. Lithium accu's kunnen op hun beurt wel weer beter tegen diepontlading dan deep-cycle loodaccu's maar ook daar zit een maximum aan. Bij een lithium-accu heb je wel een andere lader nodig en waarschijnlijk ook een BMS (beveiliging).

Met mn eerder voorgestelde configuratie heb je met een 110Ah accu theoretisch tot 110Ah / 10A = 11h licht.
Koop dan geen startaccu maar een semi-tractie.
En een zuivere sinus DC/AC convertertje zodat je niet hoeft te huilen mocht de leddriver in je ledbalken hoorndol worden van een gemodificeerde sinus. :'(
Ook is een CTEK batterijlader nooit een foute aankoop. ;)

30000 Lm lijkt me onhandig (véél te) veel licht voor simpel auto poetsen...
Je moet dan je lasbril continu opzetten... :+ )

Er staat ook maar weinig nuttige informatie bij: zelfs de CRI ontbreekt...

Op woensdag 19 februari 2025 11:04:37 schreef witgoed:
, is een bijvoorveeld een jumpstarter van 1750 ampere iets?

Ik ben degene die steeds loopt te hameren op correct gebruik van Ah en A. Zeker in de buurt van accus.

Zoals het er staat, denk ik dat het goed is. Een 1750A jumpstarter zal 1750A kunnen leveren. Je hebt er maar 25 nodig, dus dat gaat goed.

De hamvraag is hoeveel Ah dat ding zal zijn. Als ie 100C is, dan is ie 17.5 Ah, dus in 40 minuten bij 25A leeg.

IK vermoed dat er 100C accus in zitten, die dan op 200C "wel even overbelast" kunnen worden en "toch niemand die dat kan testen", want de meeste autos starten toch op "slechts" 300-500A.

Zou dat ding 1750Ah zijn, dan houdt ie het een comfortabele 70 uur vol. Ik heb even lopen googlen en vond de GBX55 die 1750A claimed. nergens, behalve hier in polen staat de Ah waarde er bij. En die gasten lullen uit hun nek. (snappen niet wat ze verkopen).

Op de pagina waar de 300W lamp staat stond er bij de gerelateerde producten een 72W exemplaar. Lijkt me veel schappelijker kwa hoeveelheid licht. En liever voor een evt accu.

Op de site van Noco https://no.co/gbx55 staat

Internal Battery: 46 Watt-Hour Lithium-Ion

Die 1750... dat is een theoretische marketingwaarde. In de praktijk is het veel lager, door de kabelweerstanden en gebruikte klemmen. Hoeveel lager? geen idee. Wel ruim genoeg om een auto te starten.

En voor dat doel staan die Noco dingen goed bekend.

Alleen is dat niet het doel van TS, daar is capaciteit van belang. En 46Wh is gewoon niets. Bij 12V is dat 4Ah....

Ik heb een simpele 10W ledlamp bedoeld als buitenlamp. Deze gebruik ik als werklamp. Geeft meer dan genoeg licht om bij te sleutelen of poetsen.
Mijn 3W zaklamp met 1 Cree led en 3 D cellen levert meer licht dan het grootlicht van mijn motor.

Een gloeilamp grootlicht van een auto is iets van 50W, dat is veel licht, 50W LED is bizar veel licht. het barst van de 5 tot 50W werklampen. Denk ook aan breedstralers voor automotive gebruik. Die zijn 12V en een 45W versie is waarschijnlijk al te veel licht.

Op woensdag 19 februari 2025 13:09:42 schreef DJSmiley:
Bij 12V is dat 4Ah....

Dus bij 300W/ 25A is dat ongeveer een 0.15 uur, tien minuten. Ik was kennelijk aan de optimistische kant....

[Bericht gewijzigd door rew op (11%)]

Oke duidelijk
Ik denk dat ik nu wel genoeg info heb van jullie allemaal

Hartelijk dank voor jullie kennis te delen

Gr
Michael

Op woensdag 19 februari 2025 14:26:04 schreef rew:
[...]Dus bij 300W/ 25A is dat ongeveer een 0.15 uur, tien minuten. Ik was kennelijk aan de optimistische kant....

In een garagebox heb ik nog een echt Tl 230 Volt armatuur hangen met een 36W TL buis. Werkt op een omvormertje van 50 Watt.
De huidige Led versies zullen stukken minder energie gebruiken en zijn zeer betaalbaar, een paar tientjes.
Combineer er vier met een wat grotere omvormer (100 Watt?) en met een normale accu is het dan mogelijk om toch een aantal uren te werken.

Ja, met een fatsoenlijke accu. Dit ging over die jumpstarter.

Maar met een loodaccutje kan het ook natuurlijk
Een fatsoenlijke semi-tractie accutje (100Ah bij 12V) heeft zo'n 50Ah bruikbaar. Dan kun je zo'n TL armatuur best heel wat uurtjes op draaien (uurtje of 10 incl omvormerverliezen)

Op een startaccu heb je een Ah of 20 bruikbaar, maar dat is nog altijd een uurtje of 4.

In beide gevallen red je ook wel langer, maar dan help je de accu wel sneller om zeep omdat je m te diep ontlaad. Ook een oudere accu zal sneller door zn bruikbare capaciteit zijn. Maar als TS geen uren hoeft te draaien icm 100-en watts aan licht dan kan dat ook prima

Met een lithiumaccutje is het al snel een stuk meer, en al koop je een budgetding, voor dit soort toepassingen is dat prima (en dan heb je voor 250 euro al een chinees dingetje)

Op woensdag 19 februari 2025 14:45:44 schreef buzzy:
De huidige Led versies zullen stukken minder energie gebruiken en zijn zeer betaalbaar, een paar tientjes.

Valt tegen. In licht per watt zijn ledbalken helemaal niet veel efficienter dan TL.

Op woensdag 19 februari 2025 16:09:59 schreef rew:
[...]Valt tegen. In licht per watt zijn ledbalken helemaal niet veel efficienter dan TL.

Voor Lm/W klopt dat, maar een tl is een rondstraler is en een ledvervanger heeft meestal een 120 graden straalhoek... (meer 'bang for your buck'... ;) )
(Lux zou handiger zijn voor vergelijken in dit geval)

Op woensdag 19 februari 2025 16:09:59 schreef rew:
[...]Valt tegen. In licht per watt zijn ledbalken helemaal niet veel efficienter dan TL.

Mwah, mwah. De gemiddelde TL zit net onder de 100lm/w. Veel minder als je ook nog over inductieve VSA's praat.
LED lampen kunnen inmiddels de 180lm/w aantikken als je niet de beste kleurweergave wil. Retrofit buizen misschien niet, maar ze bestaan wel al.

Ga niet lopen rommelen met startaccu's mishandelen als lichtaccu's. Ook niet met omvormers van 12 naar 230 waarna de boel weer teruggetransformeerd wordt naar een paar tiental volt in de lamp zelf.

Om een auto te verlichten is ca. 2000lm genoeg lijkt me. Dat is evenveel als 2 gemiddelde 10w ledlampen, maar je wil geen puntbronnen maar diffuse bronnen. Ik zou ledstrips van 4000k nemen, en dan de specs bekijken hoeveel lumen per meter ze geven - en dan dus zoveel meter nemen om 2000lm aan licht te verkrijgen.
Voordeel is dat leds lekker naar beneden stralen, en je dus geen reflectoren nodig hebt. Je kan mooi een rechthoekig iets in elkaar flansen dat boven de auto hangt, boven de bumpers en de portieren.

Als het mag, schilder dan de plafonds en muren rondom je auto wit, want dat scheelt heel veel.

Ledstrips plak je op wat aluminium strips voor de stevigheid en voor koeling, en sluit je aan op iets dat 12v levert. Bijvoorbeeld een "12v" lifepo accu, of iets powerbank achtigs dat ook 12v levert. Voordat je de aluminiumstrips vastschroeft of plakt aan het plafond, kan je even kijken hoe het licht valt zodat je ideale verlichting hebt.

Let op dat je ledstrips haalt die direct op 12v mogen. Die hebben ingebouwde voorschakelweerstanden en zijn wellicht niet de meest efficiënte, maar wel verreweg het gemakkelijkst in gebruik.

Op woensdag 19 februari 2025 11:45:11 schreef DJSmiley:
Wat wil je met zo'n jumpstarter bereiken?

Dat levert kort (paar sec) veel stroom, om te jumpstarten..

Er zit een 46Wh accutje in dat Noco ding. Dat is natuurlijk zo leeg, zeker als je er 100W+ aan led op hangt (<20min)

Een powerstation is een veel logischere oplossing, dan kun je ook nog eens een poetsmachine oid aansluiten. Desnoods nog een zonnepaneel.
Een aggregaatje kan ook maar die herrie wordt vaak niet gewaardeerd.

Een budgetoptie is bv een Fossibot ofzo, of voor iets meer een Ecoflow.

dan zou dit iets kunnen zijn
https://www.bol.com/nl/nl/p/ecoflow-river-2-power-station-nieuw-model-…

Dat is precies wat je nodig hebt ja.

Op woensdag 19 februari 2025 19:07:39 schreef Ledlover:
Dat is precies wat je nodig hebt ja.

en dan zoiets tegen het plafond maken?

https://www.into-led.com/nl/led-tl-verlichting/led-batten/6400k-daglic…

Op woensdag 19 februari 2025 11:29:50 schreef witgoed:
Ik zou de jumpstarter ook voor de auto kunnen gebruiken, maar ik weet niet of zo n jumpstarter ideaal is, en hoe lang een redelijk goede lichtbron daarop zou kunnen branden, ik had deze in gedachte...lekker klein maar ik weet niet of dat echt goed is

https://www.winparts.nl/werkplaats-gereedschap/jumpstarter/c887/noco-j…

Zo'n NOCO jumpstarter kun je NIET gebruiken. Deze moet namelijk de accu zien om te gaan werken. Ik heb er een, ideaal ding ook als je je licht aan hebt gelaten en de accu echt helemaal leeg is. Maar die kun je niet standalone gebruiken als voeding.

Op woensdag 19 februari 2025 18:55:13 schreef witgoed:
[...]

dan zou dit iets kunnen zijn
https://www.bol.com/nl/nl/p/ecoflow-river-2-power-station-nieuw-model-…

Ik weet het niet. Er staat namelijk 300w continu vermogen op de Ecoflow website, en je lamp is ook precies 300w. Dat is de grens opzoeken en kan mogelijk niet werken. Ik zou een stapje zwaarder nemen. Maar voor deze prijzen heb je wel een paar leuke draagbare oplaadbare bouwlampen en dan heb je nog licht uit meerdere hoeken ook.

*edit:
Oh die plafondlampen van hierboven hebben minder vermogen, dat moet wel lukken.

Weten we zeker dat die lamp echt 300watt elektrisch vermogen opneemt?
Mijn ervaring met dit soort led bars is dat ze 2-3 ampère pakken en dus 40watt op 12 volt.
Maar meten is weten

300W aan LED-verlichting lijkt me ZEER zwaar overkill. Ik gebruik voor dergelijk mobiel werk een accu LED-lamp van 30W (met drie standen, meestal gebruikt in de 'middelste' stand):

Voor bouwwerkzaamheden in huis waar lichtnet aanwezig is gebruik ik onderstaand zelfbouwsel: 2 stuks 50W LED-lampen. In de praktijk geeft dit veel te veel licht in een (verder donkere) ruimte, reden dat er meestal maar één lamp tegelijk brandt, en dan nog 'indirect', i.e. schijnend tegen een plafond voor meer diffuus licht.

Een LED-breedstraler van 20-30W, evt. in combinatie met een klein LED hoofdlampje (op het voorhoofd) geeft volgens mij meer dan voldoende algemene en lokale verlichting.

Ik kan me niet voorstellen 300W aan LED-licht nodig te hebben. Behalve dan misschien om een paardenbak of voetbalveld te verlichten....

Hou er rekening mee dat wanneer je in dergelijke lampen (50W zoals van mij, of 300W zoals u voorstelt) kijkt, je de eerste paar minuten stekeblind bent, tot de ogen zich weer hebben hersteld. Meer is niet persé beter. Zelf zou ik eerder kiezen voor meerdere kleinere lampen, op diverse plekken, voor een diffuser licht zonder scherpe schaduwen.

Op woensdag 19 februari 2025 16:22:14 schreef Arco:
[...]

(Lux zou handiger zijn voor vergelijken in dit geval)

nee, want bij de lux hoort een afstand. de Candela is hier de te hanteren eenheid :-).

30.000 lumen is overigens héél weinig voor een ledspot die 300 watt verbruikt.

een halogeenspot van 1000 watt produceert al 32.000 lumen..

Op woensdag 19 februari 2025 19:10:51 schreef witgoed:
[...]

en dan zoiets tegen het plafond maken?

https://www.into-led.com/nl/led-tl-verlichting/led-batten/6400k-daglic…

Ja, dat zijn prima type lampen, maar Nee, 6400k is veel te blauwig. Dat maakt het lastiger om je resultaat te beoordelen. 6400k is echt heel specifiek indirect noordlicht vanuit een blauwe hemel zonder zoninstraling. Ze noemen de kleur al sinds jaar en dag 'daglicht' maar als je een 6400k lamp binnenshuis aanzet, ziet het er binnen blauwer/killer uit dan buiten.

4000k geeft daarentegen een vrij naadloze overlap tussen binnenvallend licht en kunstlicht op een gemiddelde nederlandse dag. Direct zonlicht is warmer, noordlicht is kouder. Ik zou voor 4000k gaan. Combineert beter met het gemiddelde buitenlicht en is de de facto standaard lichttemperatuur in werkplaatsen.
En begin met aan iedere kant van de auto één 2400lm armatuur. Dan heb je overigens al heel erg veel licht met in totaal 9600lm. Waarschijnlijk teveel als je al witte muren hebt, maar prima als het onafgewerkt beton is (absorbeert nogal veel licht).

(wat een bullshit 'vervangend wattage' verder trouwens, ik heb momenteel 58w TL's op mijn werkplek hangen die 5600lm geven, en dan zeggen ze dat die dingen van 6000lm maarliefst 320w aan TL's kunnen vervangen...)

[Bericht gewijzigd door Ledlover op (40%)]

Op donderdag 20 februari 2025 00:25:30 schreef kris van damme:
[...]

nee, want bij de lux hoort een afstand.

ik dacht ook een oppervlakte en die wordt bepaald door de afstand van de lichtbron. Of m.a.w het één heeft te maken met het ander.
Lux= aantal lumen/oppervlak

Een LED-breedstraler van 20-30W, evt. in combinatie met een klein LED hoofdlampje (op het voorhoofd) geeft volgens mij meer dan voldoende algemene en lokale verlichting.

Ik kan me niet voorstellen 300W aan LED-licht nodig te hebben. Behalve dan misschien om een paardenbak of voetbalveld te verlichten..

haha, zo'n 60's stalen philips stekkerblok met lichtmast. die dingen in dat formaat wegen als een stoeptegel.

in een paardenbak zit overigens meer licht, heb er recent nog 1 van storingen ontdaan. 6x 150W son lampen hingen er, buiten.

[Bericht gewijzigd door testman op (12%)]