autoradio stopt wanneer de lichten aan gaan

Op 12 januari 2003 18:55:04 schreef joriszss:

[...]

volgens mij had ik ook nog oranje uit die radio komen en die moest samen met rood aangesloten worden (volgens mij)

Staan er geen logo's boven de draden die uit je radio komen?

nope is een kluwe draden... zitten wel labels aan andere draden. de meeste kan ik wel verklaren behalve de gele daar zit een label op met 'ILL' erop. wat is hier de betekenis van?

Ik heb de schema's wel:

Geel = Altijd aan plus (Accesoires stand)
Rood = Geschakelde deel van contactslot
ON/OFF (12V DC)
Oranje = Lichtschakelaar (ILL.)
Zwart = Massa (Carrosserie)
Blauw = Geschakelde uitgang voor automatische antenne
(Max. 300 mA 12 V DC)
Geel/Zwart = Telefoon Mute (Gaat naar Mute
kabel van carkit)

Luidsprekers:

Wit = Front Links +
Wit/Zwart = Front Links -
Grijs = Front Rechts +
Grijs/Zwart = Front Rechts -
Groen = Achter Links + (Of niet gebruikt)
Groen/Zwart = Achter Links - (Of niet gebruikt)
Paars = Achter Rechts + (Of subwoofer)
Paars/Zwart = Achter Rechts - (Of subwoofer)

LET OP! De massa van de luidsprekers is geen massa en mag niet met de carosserie of massa verbonden worden!!!

SWS

is dit het schema van de radio? of van de auto?

Op 12 januari 2003 19:20:00 schreef joriszss:
is dit het schema van de radio? of van de auto?

Dit is het originele Pioneer Schema

Wellicht kun je de info over de auto vinden in Vraagbaak, of bij Google of een autoclub op internet.

SWS

hartelijk dank.. even kijken of het lukt (nouja 'even' :) )

[Bericht gewijzigd door joriszss op ]

Op 12 januari 2003 19:21:52 schreef joriszss:
hartelijk dank.. even kijken of het lukt (nouja 'even' :) )

Graag gedaan! ;)

Het (Schema is gebaseerd op de DEH-P6000R) mogelijk kunnen er dus kleine verschillen zijn.

Succes

SWS

dit is een DEH 635, maar het zal bij pioneer wel gedeeltelijk standaard zijn. ik kan dus sowieso die oranje en rode niet samen aansluiten (op 1 voeding) omdat je dan met die lichten in de knoei komt. is rood en geel dan combo?

Op 12 januari 2003 18:59:58 schreef joriszss:
nope is een kluwe draden... zitten wel labels aan andere draden. de meeste kan ik wel verklaren behalve de gele daar zit een label op met 'ILL' erop. wat is hier de betekenis van?

Vaak is dit ILLumination
verlichting
heb hetzelfde gehad ook bij een mazda 232
je hebt waarschijnlijk de massa van de radio aan de + van de verlichting hangen
licht uit radio aan
licht aan radio uit
ff meten

mazda zelf heeft in het onderhoudsboekje geen info staan over kleurenschema. de situatie is nou als volgt. rood van de auto zit op zwart van de radio.
rood/blauw zit op rood van de radio.
blauw/zwart zit op oranje van de radio
op geel van de radio zit nou niks.

Op 12 januari 2003 19:28:03 schreef joriszss:
dit is een DEH 635, maar het zal bij pioneer wel gedeeltelijk standaard zijn. ik kan dus sowieso die oranje en rode niet samen aansluiten (op 1 voeding) omdat je dan met die lichten in de knoei komt. is rood en geel dan combo?

Rood en Geel mogen gecombineerd, maar hoeft niet.

Geel is onder andere voor het geheugen van de radio en CD speler, Oranje is zoals gezegd voor licht (ILLumination).

De bedrading van een Mazda 232 ken ik helaas niet uit mijn hoofd, maar zet er desnoods even een multimeter op dan ben je zo een eind verder.

SWS

m.a.w. als ik oranje niet aansluit valt de radio uit wanneer ik de lichten aan doe?

Oranje is de verlichtingsdraad in het schema wat ik heb.

Dit is trouwens standaard bij Pioneer.

Of de radio dan uitvalt in die situatie weet ik niet
Dat zou ik zelf ook uit moeten zoeken.

Overigens kan je de Oranje ook bij de + opzetten, en wel om de reden dat de lichtschakelaar ook de + op de bewuste kabel zet.
(Via de bewuste lamp gaat het dan naar massa).

Gewoon maar even testen dus.

SWS

owk ik ga het NU proberen...

Ik heb ook eens een radio in een nissan gebouwd, ook zonder iso connectors. Precies hetzelfde probleem trouwens, maar de massa zat goed.

Blijkbaar is er ook een draad waar alleen spanning op staat als de verlichting uitgeschakeld is. Klikt te simpel voor woorden, maar je moet gewoon een andere hebben ;) Je kunt het eea natuurlijk nameten met een multimeter.

heb de mogelijke combo's die aangeraden zijn geprobeerd, maar ze werkten niet. de ill snoer op de radio dient voor de verlichting van de autoradio zelf (dus de led's). ik heb de kabel waarop enkel spanning staat wanneer de lampen aanstaan nog niet gevonden.

Heeft dat uitgan van je radio (of lampen) niet te maken met de GSM mogelijkheid dat je geluid van je radio mute zodra je word gebeld?

volgens mij heeft het niks met het muten te maken, want bij muten gaat enkel het volume omlaag en schakelt (naar mijn weten) de radio niet uit. aan de rode snoer zit nog een label met het opschrift ACC en op de gele snoer een label met opschrift Battery. op de zwarte zit geen label (is vermoedelijk de massa) en ik heb nog een blauwe snoer met het opschrift "system remote control". maar met die blauwe heb ik nog niks gedaan.

Op 12 januari 2003 21:13:40 schreef joriszss:
volgens mij heeft het niks met het muten te maken, want bij muten gaat enkel het volume omlaag en schakelt (naar mijn weten) de radio niet uit. aan de rode snoer zit nog een label met het opschrift ACC en op de gele snoer een label met opschrift Battery. op de zwarte zit geen label (is vermoedelijk de massa) en ik heb nog een blauwe snoer met het opschrift "system remote control". maar met die blauwe heb ik nog niks gedaan.

blauw is vaak een uigang voor electrische antenne
geel is je geheugen snoer moet altijd spanning op
ander heb je geen geheugen
rood of vaste spannin(zelfde als geel)of geschakeld via contact slot
contact aan radio aan
zwart is massa
wit/wit&zwart
grijs/grijs&zwart
paars/paars&zwart
groen/groen&zwart
zijn speakers
geel is verlichting radio op acc/battery/boordverlichting
gooi de zwarte van de radio eens rechtstreeks aan massa

let op dit kan idd wel per fabrikant verschillen die kleurcodes. Soms idd per type.

Maare, pioneer bij pioneer zal wel kloppen denk ik. Good luck

Op 12 januari 2003 21:13:40 schreef joriszss:
volgens mij heeft het niks met het muten te maken, want bij muten gaat enkel het volume omlaag en schakelt (naar mijn weten) de radio niet uit. aan de rode snoer zit nog een label met het opschrift ACC en op de gele snoer een label met opschrift Battery. op de zwarte zit geen label (is vermoedelijk de massa) en ik heb nog een blauwe snoer met het opschrift "system remote control". maar met die blauwe heb ik nog niks gedaan.

Heb het schema letterlijk overgenomen uit mijn boekjes van Pioneer, de mute kabel gaat naar Massa zodra je die functie bedient en de radio gaat daarbij op zacht, niet uit!
ACC is zoals ik je al vertelde voor ACCesoires stand van je contact slot, de zwarte komt aan Massa, en de blauwe is voor als je andere Pioneer componenten hebt, die kun je dan met een knop in en uit schakelen.

Dacht dat ik je alles duidelijk had uitgelegd, als er nu nog iets niet werkt moet je bij de bedrading van de AUTO kijken.

De kabel waarop stroom staat wanneer de lampen branden kun je localiseren bij je lichtschakelaar, lukt dit niet dan kun je het simpel aftappen van de verlichting van je dashboard of van je sigaretten aansteker.

SWS

Ik heb hetzelfde probleem gehad alleen dan met zowel een ander merk auto als radio. Ik had uiteindelijk uitgevonden waar alle draden van de radio voor waren (jij dankzij sws nu ook geloof ik), maar van de auto? dat was nergens te vinden. Ik heb toen naar de winkel gegaan en ging ff kijken bij die connectoren die ze per automerk hebben...de prijs viel mee en heb toen maar gewoon zo'n ding gekocht...binnen een uurtje had ik muziek en alles klopte. Je kan natuurlijk ook naar de winkel gaan en kijken bij de connector die bij jouw auto hoort en misschien kan je ff overnemen wat waar zit en het zo gewoon zelf aansluiten. (bij mij viel de prijs mee maar dat was nog in guldens, ik zou niet zoveel euro gaan betalen voor een plastic ding met wat draadjes eraan.)
succes!

Op 13 januari 2003 14:51:54 schreef Pixie:
Een heel verhaal

Zo duur zijn die dingetjes niet hoor volgens mij

zonder dingetjes is het GELUKT... het bleek dat de massa van de auto wegviel van de radio wanneer de lampen aangingen. Dit heb ik getest ZONDER multimeter, maar door simpel weg het lampje van de sigareten aansteker te gebruiken.. Vervolgens heb ik gekeken of de massa die ook op de sigaretenaansteker is aangesloten het wel deed, en dit was het geval. Dus nu kan ik niet roken in de auto (maarja ik rookte toch niet :) ). De massa voor de aansteker zit nu op de massa van de radio en alles deed het (na de zooi weer in het dashbord gepropt te hebben). Vervolgens ook nog twee extra boxen in de achterdeuren geplaatst en nu heeft ook deze jongen gewoon muziek in de auto van cd-kwaliteit..
Allen die gereageerd hebben, hartelijk bedankt, zonder jullie had het waarschijnlijk veel langer geduurd.

*(als ik een verloopstekker had gekocht zou ik nog steeds het probleem hebben gehad van de massa die wegviel wanneer de lampen aangingen).

Bedankt Joriszss

Op 13 januari 2003 14:51:54 schreef Pixie: Niets te danken hoor, we houden ons aanbevolen voor een Gehaktbal met Mosterd! ;)

Dat idee sluit ik me van harte bij aan, en de anderen die geholpen hebben ook :P

SWS