Tsja, vermoed dat TS zodanig alles heeft uitgesloten dat het in de compressor zou moeten zitten IVM alles los en alleen compressor aangesloten gaat de aardlek er uit, dus moet de compressor wel wezen al is het uniek. Kan hem zeker voor die prijs herstellen ( En goedkoper met tweedehands compressor),moet je hem wel brengen naar me...
Anoniem
de drie pinnen op de compressor afzonderlijk icm de koperen leiding geven op de hoogste Ohm waarde alledrie 0,00
Ik denk dat hij met het bovenstaande bedoelt dat hij de meter op de 20MΩ stand had staan bij deze meting, en op die stand dus 0,00MΩ meet.
Dan zou de weerstand mogelijk toch nog maximum 9,999kΩ zijn (10k = display 0,01MΩ)
Gemeten met een multimeter met 9V batterij.
Meet dit met een megger op 250V meetspanning ....
Dit is echt wel een compressor met aardfout 
Op 4 december 2019 21:01:48 schreef anoniem015:
Dan zou de weerstand mogelijk toch nog maximum 9,999kΩ zijn.
Ligt aan de meetmethode, maar de meeste chips van dit type zijn wel ontworpen om de 'threshold' op een halve digit te hebben, anders zou je kortgesloten klemmen een knipperende '-' krijgen. Ik ga nu even uit van 5kΩ, maar een 10kΩ lek is ook best veel en betekent een compressor op zijn retour.
Geen merk en geen model ... hmm als deze zin klopt
"TS:de drie pinnen op de compressor afzonderlijk icm de koperen leiding geven op de hoogste Ohm waarde alledrie 0,00"
ja is gewoon de compressor defekt/de fout. Moet je niet meer veel aan meten of doen.
Goedenavond, ik weet dat dit een oud topic is. Maar mijn vraag of voor dit model specifiek compressor de oplossing is gevonden. Zit hier namelijk met hetzelfde probleem. Gaat ook om een horeca koelkast met de compressor aqaw91.
160 ohm weerstand gemeten van de pinnen van de compressor naar aarde. Ook bij het aansluiten op stroom aardlek er uit bij inschakelen compressor. bij losgenomen stekkers op de compressor blijft de aardlek er in.
Kom er graag achter of dit probleem nu daadwerkelijk in mijn compressor zit, zo ja wie zou dit kunnen vervangen omgeving kloosterhaar overijssel. Of heeft een andere pomp liggen?
Hoor het graag,
Met vriendelijke groet.
Schutte
Als dit niet mag verwijder ik mijn reactie weer.
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
160 ohm van de compressor pinnen naar aarde? dan is deze kaduuk. dat is zo'n lage weerstand, geheid wikkeling/ aardesluiting.
Bedankt testman voor je reactie. Dan is het duidelijk en ga ik op zoek naar een andere compressor en of iemand die dit kan repareren.
Naast een andere compressor zal er ook een stek monteur het ding moeten plaatsen en weer vullen met freon.
Met alleen een compressor ben je er nog niet.
Duur klusje.
Voor de zekerheid: gemeten op de pinnen van de compressor naar aarde met alle draden , en eventueel startrelais, los van de compressor?
testman
waar rook was, werkt nu iets niet meer
Op zondag 30 november 2025 18:42:44 schreef smd:
Oplossing kan ook een scheidingstrafo?? Maar compressor vervangen is uiteraard beste oplossing!
lekker veilige oplossing dit. staat het frame gewoon onder spanning maar door de scheidingstrafo maak je er een IT stelsel van en dus geen aardlek die tript.
Maar dit is wel een heel klein IT stelsel, waar de potentie voor een onopgemerkte tweede aardfout wel erg klein is. Ik zie niet hoe dit onveiliger is dan een normale compressor zonder aardfout. Bovendien kan je de koelkast nu alsnog wel aarden.
Probleem is hier alleen dat er blijkbaar intern in dit type compressor makkelijk een aardfout ontstaat. Dat wil zeggen dat de isolatie waarschijnlijk niet al te best is en je dan alleen hoeft te wachten op een tweede aardfout ergens die meteen een paar windingen kortsluit. Dit is wat mij betreft alleen een tijdelijke oplossing, en dan ga ik er nog van uit dat de compressor überhaupt werkt op een isolatie transformator, want dat is niet gegeven.
TS heeft nog niet aangegeven of hij de compressor los of incircuit heeft gemeten.
Los is duidelijk, incircuit kan het ook wat anders zijn...
Goedenavond, heb uiteraard een weerstandsmeting uitgevoerd met gedemonteerde kabels. Stek/ f gassen certificaat heb ik tot mijn beschikking zit namelijk in het autovak en hier word hetzelfde gas in gebruikt als autos (r134a) zelf vacuumeren en afvullen is dus ook geen probleem.
dan is het simpel, gas opvangen, compressor vervangen opnieuw afvullen na vacuum en klaar toch??