Hij is niet van mij hoor ;-) Thanks god ;-)

[Bericht gewijzigd door Hubie op (21%)]

Als hij in goede conditie is, is het een leuk speeltje, hoor :)

Wel met een v8 toch? :P

Een eend met V8 kan ook hoor.
Bij mijn eerste werkgever had ik een collega die bij de solexclub zat. Daar had hij een kameraad die ook aan eendjes sleutelde en er één had omgebouwd naar V8.
Veel later stond ik eens bij de supermarkt file-geparkeerd achter een eend. Het viel mij wel op dat deze eend erg brede sloffen had achter, een differentieel en hoger op de poten stond. Dus ik ben er vrij zeker van dat die collega toen geen dikke duim had.

Op 24 mei 2023 15:25:40 schreef Hubie:
Mwa,dan heb ik liever een rugzak met wieltjes ;-)

https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_500

Dan heb je gee pain air, zoals in een 2CV
Bovendin kom je met een 2CV gemakkelijker uit een nat weiland dan met zo'n ukkepukkie ;)

Een 2CV Sahara rijd je nog in de woestijn een helling van 45° op, terwijl zo'n Fiatje *) tot het dak in het zand verdwijnt.

*) Ik rijd ovrigens toch Fiat de laatste 20 jaar Scudo, Panda en Punto, maar dat komt omdat de Scudo lekkerder schakelt dan de Citroën en Peugeot Expert.


Afijn, we dwalen af....

Ja idd,we dwalen af.Wat mij betreft mag dit draadje dicht,ik heb de nodige info al uitgeprint.

We horen natuurlijk altijd graag hoe het afloopt/of het gelukt is.

Dat kan even duren want de eigenaar heeft besloten om de Dyane verder te strippen i.v.m. "een paar roestplekjes" ;-) die bijgewerkt moeten worden.

Met de juiste schoenlepel, past alles :-)

Op 25 mei 2023 07:16:51 schreef Paul Welther:
Nog even off topic

Die is wel heel netjes onder de kap verwerkt...
Vraag me af hoe het er binnen uitziet.

Hoewel de bestel eend met Ferrari motor bruter zal rijden, vindt ik dit wel knapper gedaan..

De bak en koppeling zit achterin is de complete aandrijflijn van een alfa 75. Is heel netjes gedaan tunnel erin gemaakt etc. Hij heeft ook nog 1 met een alfa 33 boxer erin. En alles met Rdw keuring.

Wow! Ik vroeg me al af met welke schoenlepel er nog een versnellingsbak was bij ingepropt geraakt. Het moet wel een administratieve lijdensweg geweest zijn, stel ik me voor.

Als je de goede personen treft die meedenken valt het mee. Wel een jaar bezig geweest om een superperformance cobra op euro4 door de keuring te krijgen met name de uitstoot was een uitdaging.....

Maar heeft die Dane dan nu achterwielaandrijving ???
't Kan niet gekker, een Dyane met achterwielaandrijving: Wipt-ie van voren op bij het wegrijden....|:(

Heb zelf ook een Alfa 75 gehad. Transaxiale aandrijving.
Heb je wel bekijks als je met je eentje half driftend wegtrekt bij een stoplicht. >:) Een eend met 50/50 gewichtsverdeling.

Op 25 mei 2023 13:24:40 schreef Paul Welther:Hij heeft ook nog 1 met een alfa 33 boxer erin. En alles met Rdw keuring.

Hoe hebben ze dat voor elkaar gekregen?
Ik kan me herinneren van vroeger (jaren 80) dat je dat never nooit voor elkaar kreeg (de keuring dus).

Mooi sta je met je dikke Audi naast een oude Dyane voor het stoplicht en bij groen licht zie ja alleen nog maar de achterlichtjes. :P
Heb ik overigens zelf ook een keertje gehad ik stond met mijn Ford Capri 2 liter V6 voor het soplicht en naast mij een Renauld 4 ook die heb ik nooit meer gezien. ;-)

[Bericht gewijzigd door pa3gws op (39%)]

Tja. Dat ging ook prima met Scorpio v6 (vooral de 24V)

Maar men verbijt zich ook nog weleens in mijn huidige SUV van 1999. Met 2.1 T wil dat ding toch nog redelijk van zijn plek...

Ik weet nog onze 3L V6 Nissan Maxima...
Er stond geen aanduiding op en mijn lief had er lol in om jonge mannen met golfjes en escordjes een gedeukt ego te bezorgen door rondjes om ze heen te sturen...
Ze won iedere stoplichtsprint met dat ding.

Oeps, volgens mij ben ik verantwoordelijk, voor dit volledig ontspoorde topic :-)