benleentje
Golden Member
Precies de accu moet het zeker wel 1 uur kun volhouden met enkel verlichting aan, ruim genoeg tijd om even wat te testen. Je verlichting hoeft niet eens aan enkel de auto in achteruit zetten is genoeg dan zou de achteruitrijverlichting gelijk moeten gaan branden als je het contact aan zet.
Op 15 september 2023 19:58:12 schreef pa3gws:
[...]
Je kan toch gewoon de auto in de achteruit zetten met het contact aan en de motor UIT.
Dan kan je er gewoon aan meten lijkt mij.
Helaas, betreft een elektrische auto.
Daar kan dit niet mee. Contact aan en achteruit inschakelen is rijden.
Toeternietoe
Dubbelgeïsoleerd
Daar waar een schakeling rookt, vloeit de meeste stroom (1e hoofdwet van Toeternietoe)
2 accus is ook 2 massa’s en 2 Plussen.
85 en 86 moeten zijn aangesloten op de accu van de auto, de standaard accu.
87 en 30 op de extra accu.
Paulinha_B
Honourable Member
"Ik spreek Spaans tegen God, Italiaans tegen de vrouwen, Frans tegen mannen en Duits tegen mijn paard." Dixit Carlos V, Römisch-deutscher Kaiser
Op 15 september 2023 21:06:25 schreef pimpel:
[...]Helaas, betreft een elektrische auto.
Daar kan dit niet mee. Contact aan en achteruit inschakelen is rijden.
Aandrijfwielen opkrikken, dan.
Leg even 85 en 86 rechtstreeks respectievelijk aan - en + van de batterij op de trailer.
Afhankelijk of je het relais nu al dan niet hoort tikken en de lampen al dan niet aangaan geeft aan in welke richting je moet gaan zoeken.
Op 15 september 2023 21:06:25 schreef pimpel:
Daar kan dit niet mee. Contact aan en achteruit inschakelen is rijden.
Hij gaat toch zeker pas rijden als je ook het "gaspedaal" indrukt?
Schakelt het contact voor de achteruitrijverlichting niet tegen massa?
Je veronderstelt nu dat het contact de plus schakelt, maar heb je wel gemeten of dat echt zo is?
Als je zonder helper wilt controleren of het relais wel schakelt, dan kun je met een paar extra draden de zaak verlengen zodat je het relais kunt meenemen naar de bestuurdersplaats.
buckfast_beekeeper
Van Lambiek wordt goede geuze gemaakt.
Wat denkt de auto van het extra relais? Tegenwoordig is het niet meer zo eenvoudig als 30 jaar geleden.
Mijn auto heeft problemen met led verlichting op de aanhangwagen. Die nemen te weinig stroom en de auto zegt dat er wat niet klopt. De lichten gaan dan gewoon uit. Een extra schakelkast er tussen loste dit probleem op.
Maar ook in de andere richting luistert het nauw. Mijn caravan heeft nog gewone lichten. Met de originele 13-polige kabel geen probleem met 2 mistachterlichten. Nu is de kabel ingekort (na schade) zodat die niet meer op de grond kan. Nu werken 2 mistlichten niet meer. Ze gaan aan en doven direct terug. 1 lamp weg genomen en het werkt weer. De iets kortere draad zorgt voor net iets minder weerstand en de auto is daar niet mee opgezet.
Ik heb het bij mijn aanhangwagen anders opgelost. 433MHz afstandsbediening met een dubbel relais. Ik kan dus kiezen welk licht ik extra aan zet. Ze staan op de zijkant van de aanhanger.
Niks klooien aan de auto. De trailer hoeft zelfs niet aan de auto te hangen.
@KlaasZ: een automaat hoef je ook geen gas te geven. Die begint ook te rijden als je de handrem afzet. Maar die handrem zou wel voldoende moeten zijn.
Guy.v2
Ik heb geen spijt dat sommige mensen verloren zijn gegaan met de tijd, maar de tijd verloren is gegaan met sommige mensen
https://www.motor-forum.nl/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fbronconbuck.co…
op de hier boven link vind u een schema al je de volgende 86 en 85 naar de 13 polige stekker van het voertuig aansluit zou het moeten werken
[Bericht gewijzigd door Guy.v2 op (21%)]
O, een EV, dan kan dat wel eens een heel ander verhaal zijn.
Daar sturen ze vaak alles via de CAN bus en is alles led.
In moderne auto's ook trouwens.
Daar zou een relais wel eens te veel kunnen zijn ( inductief).
Ik denk dat pin 8 dan bijna zeker niet is aangesloten zoals al verondersteld.
Op 15 september 2023 22:33:57 schreef revado:
O, een EV, dan kan dat wel eens een heel ander verhaal zijn.
Daar sturen ze vaak alles via de CAN bus en is alles led.
In moderne auto's ook trouwens.
Daar zou een relais wel eens te veel kunnen zijn ( inductief).
Ik denk dat pin 8 dan bijna zeker niet is aangesloten zoals al verondersteld.
Waarom gaat het licht dan branden op pin 8 en pin 3?
Guy.v2
Ik heb geen spijt dat sommige mensen verloren zijn gegaan met de tijd, maar de tijd verloren is gegaan met sommige mensen
dit kan je simpel testen met een 9v blok batterij om het relay te tigeren
86 en 85 + - op 9v 
[Bericht gewijzigd door Guy.v2 op (69%)]
Op 15 september 2023 22:39:43 schreef pimpel:
[...]Waarom gaat het licht dan branden op pin 8 en pin 3?
Dat heb je toch nog niet getest / gemeten?
Volgens mij gaat de hele discussie daar over...
Op 15 september 2023 22:42:53 schreef revado:
[...]Dat heb je toch nog niet getest / gemeten?
Volgens mij gaat de hele discussie daar over...
Ik bedoel, voordat ik het relais kocht. Heb ik de lamp rechtstreeks op de kabelboom gehangen.
Op pin 8 en 3. Toen ging de lamp aan bij het naar achteren rijden. Dus hieruit concludeer ik dat hij gewoon werkt?
De reden dat ik nu de relais heb gekocht is dat hetzelfde trucje niet werkte bij beide lampen. Trekt teveel stroom waardoor ze beide niet meer aan gingen
Guy.v2
Ik heb geen spijt dat sommige mensen verloren zijn gegaan met de tijd, maar de tijd verloren is gegaan met sommige mensen
https://www.motor-forum.nl/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fbronconbuck.co…
op de hier boven link vind u een schema als je de volgende 86 en 85
doe de test eens met de 9v blok batterij
zonder dat je aan de auto koppelt
gezien u een accu op de trailer gebruik als de lichten dan werken
moet je zoeken op de 13 potige stekker of auto
ter info https://www.the12volt.com/relays/converting-polarity.asp
[Bericht gewijzigd door Guy.v2 op (11%)]
Op 15 september 2023 22:45:17 schreef pimpel:
De reden dat ik nu de relais heb gekocht is dat hetzelfde trucje niet werkte bij beide lampen. Trekt teveel stroom waardoor ze beide niet meer aan gingen
Hmm, werkt het nog wel met 1 lamp? Of is er wat gesneuveld?
buckfast_beekeeper
Van Lambiek wordt goede geuze gemaakt.
Op 15 september 2023 22:33:57 schreef revado:
[...]
Ik denk dat pin 8 dan bijna zeker niet is aangesloten zoals al verondersteld.
TS zegt nochtans dat 1 lamp werkt op contact 8.
Pin 8 moet gewoon aangesloten zijn. Elke aanhangwagen, na 31/12/2012 in gebruik genomen, MOET achteruitrijverlichting hebben en ze moet werken ook. Hoe los je dat op zonder contact 8? Dat de elektronica de extra lichten of het relais niet leuk vindt is wat anders. Een normaal lampje is 21W. 1 extra lamp is 30W. Normaal zal die werken als er niks extra is aangesloten. Vele aanhangwagens hebben namelijk 2 achteruitrijlichten. Dat alles dan op 3,5 à 4A is voorzien lijkt me normaal.
Geen miserie, lampen weg houden van het autocircuit.
Helaas komt die info nu pas en niet in het starttopic 
Ik zou het relais even uit de aanhanger halen en direct op 3 en 8 van de steker aansluiten.
Klikt het relais dan bij inschakelen van de achteruit dan moet het goed gaan komen.
pa3gws
Ik ben gestopt met roken nu mijn schakelingen nog.
Op 15 september 2023 21:06:25 schreef pimpel:
[...]Helaas, betreft een elektrische auto.
Daar kan dit niet mee. Contact aan en achteruit inschakelen is rijden.
Handrem er op of heeft die dat niet?
In de neutraal stand met de handrem op zal ik mijn voertuig nog verlaten maar niet op D of R met de handrem op
Aan ieder van ons de keus....
Hunebedbouwer
De spanning is te snijden, welke mes moet ik daarvoor gebruiken?
Op het plaatje van TS staat er een weerstand parallel over de relais spoel, is dit geen diode? Is dit het geval maak je sluiting bij verkeerdom aansluiten.
buckfast_beekeeper
Van Lambiek wordt goede geuze gemaakt.
Volgens deze datasheet is het wel degelijk een weerstand. Zie 2C.
Mag ik iedereen bedanken.
Het werkt! De massa moest inderdaad op de stekker. Dank jullie wel voor het meedenken
Op 16 september 2023 12:13:06 schreef buckfast_beekeeper:
Volgens deze datasheet is het wel degelijk een weerstand. Zie 2C.
Een weerstand in plaats van een diode is bij duitse spoelen en relais best wel vaak voorkomend.
Ik ken het uit de orgeltechniek ook.
Niet polariteitsgevoelig.
Guy.v2
Ik heb geen spijt dat sommige mensen verloren zijn gegaan met de tijd, maar de tijd verloren is gegaan met sommige mensen
Op 16 september 2023 15:16:17 schreef pimpel:
Mag ik iedereen bedanken.
Het werkt! De massa moest inderdaad op de stekker. Dank jullie wel voor het meedenken
voor de respons